開発時、一番に注目したのはフープクランプの部分。ドラマーとバスドラムの関係を保つために5000ペダルはもっとフープを挟む強さが必要であっ た。そこで、トライピボット・トゥークランプを開発しました。3点止めのピボットはそれぞれ全方向に自由に傾き、直径、厚さの違うほとんどのドラムのカウ ンターフープを滑らない堅牢なゴムパッドで挟み込みます。それに加えて新素材のゴムパッドがベースプレート底に使用され安定させます。最後に、ペダルによ りスムースな動きを与えるデュアルベアリング・スプリングロッカーを採用しています。 もちろん、これまでに評価を受けた基本システム、２つのドライブ方式の選択、アルミニュームシャフト、ペダルプレート、リンケージ、101ツーウェイビー ター、ビルトインシュプールはそのまま採用され、どんなプレーヤーの要求にもフィットできるペダルに仕上がっています。
ターボ (TD4) ドライブシステムは、フットボードとスプロケットの同心円状のダイレクトな動作によって、ソリッドでパワフル、一貫したレスポンスを提供してくれます。

■デュアルベアリング・スプリングロッカーでスムースなペダル動作
■新しいペダルベースの滑らないラバーグリップ
■新トライピボット・トゥークランプはフープサイズ、角度を問わず堅固にペダルを固定