ドライブにアルミダイカストリンクを採用。チェーンドライブやベルトドライブの真円ホイールと比べ、踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。


【ダイレクトドライブ】

ペダルとビーターをアルミダイカストでダイレクトに連結し、ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のダイレクトドライブ。



【スレーブペダルのスパイク】（画像2）

スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。



【スムーズな動きのユニバーサルジョイント】（画像3）

ロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。



【ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上】（画像4）

ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。